一、設(shè)備完好率
設(shè)備完好率是用來(lái)衡量設(shè)備正常運(yùn)行的比例或百分比。它通常表示為設(shè)備在一段時(shí)間內(nèi)處于正常工作狀態(tài)的比例，可以用以下公式來(lái)計(jì)算：

設(shè)備完好率 = (正常運(yùn)行時(shí)間 / 總運(yùn)行時(shí)間) * 100%

其中，正常運(yùn)行時(shí)間是指設(shè)備在給定時(shí)間段內(nèi)沒(méi)有發(fā)生故障或停機(jī)的時(shí)間，總運(yùn)行時(shí)間是指設(shè)備在同一時(shí)間段內(nèi)的總工作時(shí)間。

所謂完好設(shè)備一般標(biāo)準(zhǔn)是：
1. 設(shè)備性能良好，如機(jī)械加工設(shè)備的精度達(dá)到工藝要求；
2. 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如零部件磨損、腐蝕程度不超過(guò)技術(shù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，潤(rùn)滑系統(tǒng)正常、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)超溫、超壓現(xiàn)象；
3. 原料、燃料、油料等消耗正常，沒(méi)有油、水、汽、電的泄漏現(xiàn)象。對(duì)于各種不同類(lèi)型的設(shè)備，還要規(guī)定具體標(biāo)準(zhǔn)。例如傳動(dòng)系統(tǒng)的變速要齊全、滑動(dòng)部分要靈敏、油路系統(tǒng)要暢通等。
公式中的設(shè)備總臺(tái)數(shù)包括在用、停用、封存的設(shè)備。在計(jì)算設(shè)備完好率時(shí)，除按全部設(shè)備計(jì)算外，還應(yīng)分別計(jì)算各類(lèi)設(shè)備的完好率。
二、設(shè)備利用率
定義：設(shè)備利用率是指每年度設(shè)備實(shí)際使用時(shí)間占計(jì)劃用時(shí)的百分比。是指設(shè)備的使用效率。是反映設(shè)備工作狀態(tài)及生產(chǎn)效率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
在一般的企業(yè)當(dāng)中，設(shè)備投資常常在總投資中占較大的比例。
因此，設(shè)備能否充分利用，直接關(guān)系到投資效益，提高設(shè)備的利用率，等于相對(duì)降低了產(chǎn)品成本。計(jì)算公式：
公式一：設(shè)備利用率=每小時(shí)實(shí)際產(chǎn)量/ 每小時(shí)理論產(chǎn)量×100%
公式二：設(shè)備利用率=每班次（天）實(shí)際開(kāi)機(jī)時(shí)數(shù)/ 每班次（天）應(yīng)開(kāi)機(jī)時(shí)數(shù)×100%
公式三：設(shè)備利用率=某抽樣時(shí)刻的開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)/ 設(shè)備總臺(tái)數(shù)×100%
三、設(shè)備故障率
定義：設(shè)備故障率是指事故（故障）停機(jī)時(shí)間與設(shè)備應(yīng)開(kāi)動(dòng)時(shí)間的百分比，是考核設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、故障強(qiáng)度、維修質(zhì)量和效率一個(gè)指標(biāo)。
計(jì)算公式：故障造成的停機(jī)時(shí)間/設(shè)備工作運(yùn)行時(shí)間×100%
四、設(shè)備開(kāi)動(dòng)率
定義：設(shè)備開(kāi)動(dòng)率是指在某一時(shí)間段內(nèi)（如一班、一天等）開(kāi)動(dòng)機(jī)器生產(chǎn)所占的時(shí)間比率。
計(jì)算公式：設(shè)備實(shí)際開(kāi)動(dòng)時(shí)間/設(shè)備正常工作時(shí)間×100%
五、OEE
定義：設(shè)備綜合效率是OverallEquipment Effectiveness，簡(jiǎn)稱(chēng)OEE。
一般，每一個(gè)生產(chǎn)設(shè)備都有自己的最大理論產(chǎn)能，要實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)能必須保證沒(méi)有任何干擾和質(zhì)量損耗。
當(dāng)然，實(shí)際生產(chǎn)中是不可能達(dá)到這一要求，由于許許多多的因素，車(chē)間設(shè)備存在著大量的失效: 例如除過(guò)設(shè)備的故障，調(diào)整以及設(shè)備的完全更換之外，當(dāng)設(shè)備的表現(xiàn)非常低時(shí),可能會(huì)影響生產(chǎn)率，產(chǎn)生次品，返工等。
OEE是一個(gè)獨(dú)立的測(cè)量工具，它用來(lái)表現(xiàn)實(shí)際的生產(chǎn)能力相對(duì)于理論產(chǎn)能的比率。
國(guó)際上對(duì)OEE的定義為：OEE是Overall Equipment Effectiveness（全局設(shè)備效率）的縮寫(xiě)，它由可用率，表現(xiàn)性以及質(zhì)量指數(shù)三個(gè)關(guān)鍵要素組成。
計(jì)算公式：OEE=可用率X表現(xiàn)性X質(zhì)量指數(shù)。
其中：
可用率=操作時(shí)間 / 計(jì)劃工作時(shí)間
它是用來(lái)考慮停工所帶來(lái)的損失，包括引起計(jì)劃生產(chǎn)發(fā)生停工的任何事件，例如設(shè)備故障，原料短缺以及生產(chǎn)方法的改變等。
表現(xiàn)性=理想周期時(shí)間 / （操作時(shí)間 / 總產(chǎn)量）=（總產(chǎn)量 / 操作時(shí)間）/ 生產(chǎn)速率
表現(xiàn)性考慮生產(chǎn)速度上的損失。包括任何導(dǎo)致生產(chǎn)不能以最大速度運(yùn)行的因素，例如設(shè)備的磨損，材料的不合格以及操作人員的失誤等。
質(zhì)量指數(shù)=良品/總產(chǎn)量
質(zhì)量指數(shù)考慮質(zhì)量的損失，它用來(lái)反映沒(méi)有滿足質(zhì)量要求的產(chǎn)品（包括返工的產(chǎn)品）。
六、MTTR
定義：MTTR（mean time to restoration，即平均修復(fù)時(shí)間），是指可修復(fù)產(chǎn)品的平均修復(fù)時(shí)間，就是從出現(xiàn)故障到修復(fù)中間的這段時(shí)間。
MTTR越短表示易恢復(fù)性越好。它包括確認(rèn)失效發(fā)生所必需的時(shí)間，以及維護(hù)所需要的時(shí)間。
MTTR也必須包含獲得配件的時(shí)間，維修團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)時(shí)間，記錄所有任務(wù)的時(shí)間，還有將設(shè)備重新投入使用的時(shí)間。
七、MTBF
定義：全稱(chēng)是MeanTime Between Failure，即平均無(wú)故障工作時(shí)間。
就是從新的產(chǎn)品在規(guī)定的工作環(huán)境條件下開(kāi)始工作到出現(xiàn)第一個(gè)故障的時(shí)間的平均值。MTBF越長(zhǎng)表示可靠性越高正確工作能力越強(qiáng)。

以上是關(guān)于設(shè)備的一些計(jì)算公式，而企業(yè)要做好設(shè)備管理并提升設(shè)備運(yùn)行水平，可以考慮以下幾個(gè)方面：

1. 建立完善的設(shè)備管理制度和流程：制定適合企業(yè)實(shí)際情況的設(shè)備管理制度和標(biāo)準(zhǔn)操作流程，明確責(zé)任和權(quán)限，確保設(shè)備管理工作有條不紊地進(jìn)行。包括設(shè)備的驗(yàn)收、采購(gòu)、維護(hù)計(jì)劃、故障處理流程等。
2. 實(shí)施預(yù)防性維護(hù)措施：采取預(yù)防性維護(hù)策略，通過(guò)定期檢查、保養(yǎng)和維修等手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備潛在問(wèn)題，以減少設(shè)備故障和提高設(shè)備可靠性。建立設(shè)備維護(hù)記錄和維護(hù)計(jì)劃，按照計(jì)劃執(zhí)行并進(jìn)行記錄。
3. 進(jìn)行設(shè)備培訓(xùn)和技能提升：為設(shè)備操作人員提供必要的培訓(xùn)和技能提升機(jī)會(huì)，使其具備良好的操作技能和設(shè)備故障排除能力。操作人員的熟練程度和意識(shí)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況和問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)至關(guān)重要。
4. 建立設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器，建立設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析和評(píng)估。通過(guò)對(duì)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，并進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整，以降低故障風(fēng)險(xiǎn)。
5. 優(yōu)化備件管理：建立合理的備件管理制度，確保備件可靠供應(yīng)和及時(shí)更換。進(jìn)行備件庫(kù)存管理，根據(jù)設(shè)備使用情況和維護(hù)需求，科學(xué)安排備件的采購(gòu)和庫(kù)存，減少停工時(shí)間。
6. 關(guān)注設(shè)備質(zhì)量和更新?lián)Q代：選擇優(yōu)質(zhì)的設(shè)備供應(yīng)商和品牌，確保設(shè)備的質(zhì)量可靠。定期評(píng)估設(shè)備的更新?lián)Q代需求，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)備的升級(jí)和更換，以提升設(shè)備的性能和可靠性。
7. 建立設(shè)備故障記錄和分析系統(tǒng)：建立設(shè)備故障記錄和分析數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行分類(lèi)、記錄和分析。通過(guò)分析設(shè)備故障的原因和模式，尋找改進(jìn)設(shè)備和管理的方向，以減少故障發(fā)生和提高設(shè)備運(yùn)行水平。